Для понимания процесса обратного инжиниринга следует сначала разобраться, что же такое инжиниринг.
Инжиниринг — это разработка и подготовка производственного процесса и техническая консультационная служба для обеспечения нормального протекания производственного процесса и реализации продукции. Существует прямой и обратный инжиниринг. Обратное проектирование — тема данной статьи.
Что такое обратный инжиниринг?
Реверс-инжиниринг что это такое? Реверс-инжиниринг — это тот же обратный инжиниринг, то есть операции по созданию технических документов на основе существующих деталей. Другими словами, он следует в противоположном направлении, от материального объекта к теоретическому. Обратный инжиниринг часто используется для воспроизведения дорогостоящих деталей. Применяется для создания такого типа деталей, как уплотнения, прокладки, корпуса или детали двигателя, а также используется для исправления функциональности изжившего оборудования и разработки новых базовых конструкций.
Применение обратного инжиниринга
Использование обратного инжиниринга считается одним из возможных сценариев развития предприятий. Реверс-инжиниринг используется, чаще всего в машиностроении, автостроении и электронике.
Обратный инжиниринг в машиностроении — это аппаратное и программное обеспечение, обязательное для образования свойств образца. Представляет собой макет, в которой аппаратное обеспечение собирает, обрабатывает и получает информацию от 3D-сканеров, 3D-принтеров и компьютеров. Более того, реверс-инжиниринг полезен для производства, модернизации и регулировании оборудования.
Применяется в ситуациях, когда немедленно нужен товар, но:
- разработчик перестал работать;
- подобные детали уже не доступны;
- период поставки очень большой или цена слишком высока;
- документация расходится с продуктом, утеряна, недоступна или не была создана;
- нужно сделать геометрическую оценку и расчет износа. Эта оценка позволит улучшить свойства продукции;
- нужно сделать анализ продукции конкурентов.
В вышесказанных случаях для получения CAD-модели используется обратный инжиниринг, с которым используются дополнительные технологии для создания новых моделей.
Современный обратный инжиниринг
В современном обществе определение «реверс-инжиниринг» относится, прежде всего, к ходу получения цифровой 3D-модели материального продукта с использованием автоматической системы проецирования.
Процедура стартует с 3D-сканирования, на которой внешний вид объекта превращается в точное изображение. С этой целью используют лазерный сканер, устройства структурированного белого или синего света, координатно-измерительные машины, а также компьютерную томографию. Среди них самые точные координатно-измерительные машины, но несмотря на их это, они используются редко из-за медленной скорости сканирования.
Существует несколько типов координатно-измерительной машины, условно их можно разделить на три группы: консольная, портальная, мостовая машина, в зависимости от положения и конструкции узла, на котором расположен датчик касания. Измерения, полученные консольными аппаратами с большими погрешностями, в портальных датчик касания находится на верхней части портала, а в мостовых приборах подвижная часть располагается на стойках и при измерении датчик касания движется по всем координатам.
Итоги сканирования отображаются в формате файла измерений или файла трехмерной фасетчатой модели. Обратите внимание, что после 3D-сканирования инженер может получить только многоугольный макет. Это особый момент, потому что он кардинально воздействует на дальнейшие операции обратного инжиниринга. На самом деле 3D-сканирование никогда не даст совершенных результатов.
К примеру, существует трудность со сканированием внутреннего кармана, некоторые поверхности могут в какой-то мере или даже совершенно отсутствовать. Очевидно, что подобный файл не готов к печати. Необходимость доработки фасетчатого макета образуется не только из-за ошибок сканирования. Поправка иногда необходима вследствие улучшения запчасти, или внесением поправок в структуру. Этот факт объясняет одну из трудностей проектирования, потому что большинство САПР работает с точными, а не с фасетчатыми образами.
После завершения цифрового образца для изготовления запчасти применяются дополнительные технологии. Пользователь может распечатать запчасть, используя 3D-принтер, включенный в интерфейс. В случае отсутствия принтера, используется встроенный интерфейс службы 3D-печати, готовая запчасть будет доставлена почтой. Период создания детали считается завершенным после в ее получения.
Исходя из представленной информации, можно подвести итог: реверс-инжиниринг позволяет быстро приобретать цифровые модели объектов и создавать репродукции имеющихся технологий.
Наша компания предоставляет данную услугу. А так же услугу — 3d модели для фрезеровки на чпу.